بررسی تیگو 7 پرو e+

خانواده کراس‌اوورهای چری با نام تیگو شناخته می‌شوند و در این بین تیگو 7 جایگاه ویژه‌ای دارد. این خودرو در زمان معرفی به عنوان پرچمدار محصولات چری شناخته می‌شد اما اکنون جای آن با تیگو 8 عوض شده است و البته تیگو 8 نیز جایگاه خود را به زودی تقدیم تیگو 9 خواهد کرد. با این حساب در حال حاضر نسل دوم تیگو 7 به عنوان یک کراس‌اوور متوسط به بالا در سبد محصولات چری شناخته می‌شود. این خودرو در کشور ما با برند فونیکس عرضه شده است و یک پله پایین‌تر از تیگو 8 پرو قرار می‌گیرد. نسل دوم تیگو 7 که با پسوند پرو در کشورمان شناخته می‌شود، نسخه‌های متعددی دارد. نمونه ساده این خودرو با نام پرو به فروش می‌رسد، در حالی که نمونه قوی‌تر با سیستم انتقال قدرت تمام چرخ محرک پسوند پرومکس را یدک می‌کشد. در نهایت نسخه هیبریدی این خودرو نیز با پسوند پرو هیبرید به بازار عرضه شده است که در کشور ما با نام فونیکس تیگو 7 پرو e+ عرضه خواهد شد.

فونیکس تیگو 7 پرو e+ خودرویی جدید در سبد محصولات چری و مدیران خودرو محسوب می‌شود. نخستین تصاویر این خودرو در تابستان سال گذشته منتشر شدند و اکنون نوبت به رونمایی و عرضه آن رسیده است. این خودرو به همراه چند محصول دیگر، اتومبیل‌های جدید مدیران خودرو در سال 1402 را تشکیل می‌دهند.

تغییرات داخلی فونیکس تیگو 7 پرو e+ در مقایسه با تغییرات ظاهر خارجی آن محدودتر هستند. کابین این خودرو از طرح کلاسترهای دوگانه به هم چسبیده پیروی می‌کند که در نسخه‌های دیگر تیگو 7 نیز مشاهده می‌شود. با این حال تغییر مشخصات فنی سبب شده است تا سبک طراحی کنسول میانی و اهرم تعویض دنده تغییر کند. علاوه بر تغییرات جزئی کابین، تصاویر منتشر شده از این خودرو تریم جدیدی را برای فضای داخلی فونیکس تیگو 7 پرو e+ نشان می‌دهند.